道闸：加油站安防系统建设现状及技术发展趋势分析

随着中国经济的快速发展，大量的加油站在城市、乡村、街道、高速公路边如雨道闸后春笋一般拔地而起。加油站的兴建在方便人们出行的同时，也带来了不安全的因素。因此，强化加油站安防工程的建设对保障人民和财产的安全有着极端重要的道闸意义。本文分为两部分道闸，第一部分分析加道闸油站安防工程建设的市场规模;第二部分邀请了金三立、景阳科技、天地伟业、Mobotix以及广昌科技的专家，分析加油站安防工程建设的现状、发展趋势和新需求。

　　第一部分：加油站安防工程市场规模达到几十亿元

　　从总体上看，加油站安防监控系统整体解决方案可以被分为两个部分：加油站视频监控系统和整个地区的加油站远程联网监控系统。两个系统道闸是有机整合在一起，加道闸油站视频监控系统作为道闸整个远程联网监控系统的基础和节点，通过软硬件设备结合现有网络，将整个地区的加油站监控系统连接起来，便于监控管理中心随时对下属的任何一个加油站进行实时了解。

　　目前，加油站一般在站内需设立4-5个摄道闸像机，少数加油站可增设至8个摄像机，监视站内业务流程的棚区摄像机需采用变焦镜头，配合旋转云台作全面的巡视和重点监控，营业厅、财务室和库区采用定道闸焦镜头，全场景监视所辖范围。从美观考虑，在室内可安装一体化半球型摄像机。在监控室设置一台嵌入式硬盘录像机，通过显示器层-面的按扭控制遥控摄像机的监控范围。同时在监控室设计紧急按钮、声光一体报警器。有紧急情况时，可按下紧急按钮声道闸光一体报警器发出报警，通过网道闸络把报警信号传到分控中心或110报警中心(在联网的情况下)。因此，加油站视频监控系统的组成包括：网络视频服务器;中央监控电脑;中央监控软件;摄像机;云台(可选);云台解码器(可选)紧急按钮和声光报警器。

　　监控点由高清晰度摄像道闸机、云台(可选)、云台解码器(道闸可选)等设备组成。监控道闸中心是由高性能PC和中央监控软件组成，能够实现对多路视频的选择、切换，以及多路视频的实时显示、云台控制、报警显示、报警联动和多路视频实时存储、回放等功能。

　　目前，加油站远程集中监控系统由各加油前端监控设道闸备和远程监控中心两部分组成。其中，各加油站将各摄像机的图像接入本地录像设备(即嵌入式硬盘录像机)，通过嵌入式硬盘录像机将模拟图像进行数字化压缩处理后通过专线或ADSL网络上传到远程监控中心;远程监控中心配备一定数量的监控管理电脑，执行监控、录像、管理等功能。

　　上述这类监控系统采用二级管理方式，即加油站监控主机和远程中心监控主机，它们采用先进的数字压缩监控系统(电脑监控)的监道闸控方式，由数字化计算机道闸全自动监控方案对目标范围进道闸行实时监控、录入和再现，被捕捉对象以文件形式保存在系统硬盘上，可方便地再现任意时间点上的监控内容。

　　对于单个加油站来说，根据现场的实际情况及加油站的需求，在每个加油站车辆进出口、收费厅、加油区等重要位置要安装1支彩色智能低速球摄像道闸机和若干支高清晰彩色摄像机;彩色智能低速球摄像机主要监控整个加油站外围，高清晰摄像机可对重点部位进行定点高清视频监控。

　　系统总体设计可分为以下几个组成部分：前端摄像系统;视频传输道闸系统以及布线;视频控制系统;视频显示和记录系统;(如下表)

　　在监控中心中，要对前端各个道闸监控点进行实时视频监视及录像，既要实现视频信道闸号的记录，同时也要实现对视频观看及视频存储，因此道闸，需给此中心配置嵌入式硬盘录像机。

　　从传输设备及线路来看，选择何种介质和道闸v设备传送图像和其它控制信号将直接关系到监控系统的质量和可靠性。目前，在加油站监控系统中用来传输图像信号的介质主要有同轴电缆、双绞线道闸和光纤，对应的传输设备分别是同轴视频放大器、双道闸绞线视频传输设备和光端机。对于道闸加油站安防工程建设来说，要组建一个高质量的监控网络，就必须搞清楚这三种主要传输方式的特点和使用环境，以便针对实际工程需要采取合适的传输介质和设备，如下表所示：

　　从上表中可以看出，加油站道闸因传输距离有限，同轴电缆具有价格较便宜、铺设较方便的优点，视频信号传输一般采用同轴电缆传输。而光纤传输方式主要被用于各个加油站与道闸省级监控中心的联网。

　　总的来看，加油站有5-8只摄像机，其道闸视频信号直接接入本地嵌入式硬盘录像机对其进行存储。此外，供电系统包括两部分：机房的供电：机房所有设备都采用220V交流电源供电，一般要求采UPS电源提供;摄像机由12V电源供给，低速球由AC24V电源供电。 道闸

　　从上述内容可见，影响一座加油站v道闸安防工程造价的因素包括：摄像机数量及其选型(5-8台);嵌入式硬盘录像机及其选型(1台);多路输入或单路视频服务器及其选型(5-8台);传道闸输线路的选择(专网或共用网络)和布线;电源系统(1套);

　　值得注意的是，随着加油站非加油道闸业务的逐渐展开，监控点可能扩大至加油站的商场，其中，包括枪机至少2台和球机至少1台。

　　对于一个地区—如省级道闸—加油站联网安防监控系统建设来说，省级监控和管理中心建设的造价也要考虑在内。影响造价的主要因素包括：监控和管理中心的主机、大屏道闸幕、配套软件系统以及与其它系统的接口设计。

　　据中国石油天然气和中国石油化工两大巨头公布的最新数据，两公司拥有的(包道闸括自营和特许经营)加油站总数分别是17,456家和29,484家，它们占道闸全国加油站总数的51%。据此分析，全国加油站总数大约为9.2万个。根据上述数据分析，业内专家认为，一座加油站的监控系统造价大道闸约为5000元人民币左右。我们分析认为，以每座加油站5-8台摄道闸像机计算，加上配套系统，每座加油站的监控系统的造价估计在1万元人民币左右。因此，全国加油站安防工程建设的设备需求规模大约为(10,000元×9.2万=)10亿元。这其中，不包括建设专网或共用业务承载网所产生的费用。

　　此外，加油站道闸安防监控系统建设的特点在于点多且分散v，如果考虑到工程设计、安道闸装、系统集成、省级监控和管理中心(包括专用传输网络道闸的建设和大屏幕显示屏的建设)、配套软件以及售后服务的费用，估计整个加油站安防工程建设—从前端至后端完整的产业链的市场规模在20多亿元人民币。

　　以目前加油站的总数估算，整个加油站安防工程建设对摄像头(枪道闸机和球机)的需求有望分别达到45万台以上和10万台左右;如果采用模拟摄像机+视频服务道闸器方式，对数字视频服务器道闸的需求有望达到55万台以上，对DVR的需求在10万台左道闸右。按照每个加油站需要500米同轴电缆计算，布线的需求量在4.6万米以上。如图1所示为加油站安防工程建设市场对主要设备的需求量。

　　从成本上考虑，加油站安防监控系统的主要解决方案还是模拟摄像机加视频服务器来道闸实现加油站的跨地域的联网监控，目前，在加油站安防工程中大规模新装或换道闸装IP摄像机的市场驱动力不明显。因此，随着加油站远程集中监控系统的普道闸及，实现从模拟至IP转换的视频服务器可能成为道闸加油站安防工程建设市场中需求增长最快的领域之一。

　　然而，在新建加油站中是否会大规模采用IP摄道闸像机?我们认为，关键要看道闸加油站非加油业务，如与智能交通系统的融合是否将产生新的道闸监控需求，与此同时，也要看中国安防行业从模拟向IP转移的进程。

　　最后，值得一提的是，据交通部提供的数据，2010年中道闸国将建成5万-5.5万公里的高速公路，到2030年国家高速公路将达到8.5万道闸公里，也就是说，在未来20年内仅仅高速公路所需要的道闸加油站数量就将穃-番，保守估算届时中国加油站的总数有望达到15万至20万座，新增的加油站安防工程的建设规模至少在60亿元左右。

　　在加油站安防工程建设中，一个道闸不容回避的问题就是，安防监控、报警、消防、业道闸务管理等四大系统的综合集成也将对工程造价产生重大影响。目道闸前，四大系统基本处于独立建设的状况，今后将根据市场的发展对此进行深入报道和分析。

　　第二部分：构建远程集中监控系统，满足加油站业务发展的新需求

　　本文第一部分对加油站安防道闸监控系统建设的市场规模做道闸了概要的分析。下面通过采访了金三立视频科技(深圳)有限公司产品经理游义、深圳市景阳科技股份有限公司技术工程师罗林、天津道闸天地伟业数码科技有限公司行业经理付月文、MOBOTIX公司中国大陆和香港地区经理张乐庆以及台湾广昌科技股份有限公司技术总监张荣洲，你将了解中国加油站安道闸防工程建设的现状、发展趋势以及最新的市场需求。

　　1、通过构建远程集中监控系统来提高加油站的运营效率

　　加油站安防工程采取远程集中监控，把管理、防盗、报警等功能实现综合集成，道闸从而提高加油站的运行效率。我们成功地承接道闸了湖南省加道闸油站远程集中监控系统项目的建设，该项目由1万多个监控点组成，项目造价大约在2-3000万人民币。每一个加油站的主要设备包括3-4台摄像机道闸、一台视频服务器、一台硬盘录像机，每个站点的平均造价为5000-6000元人民币。在加油站安防工程中，为了把布线成本降低20%-30%，有时要配备具有无线传输功能的IP摄道闸像机，以利于某些监控点的设置。

　　目前，在面向加油站的远程集中大型视频监控系统领域，国外安防企业在中国市场并没有成功的案例。相比而言，在体育场馆道闸领域，在把消防、监控、报警道闸、门禁等等系统集成起来方面，国外公司是很擅长的，他们擅长的是在一个小范围内的产品全集成。国内厂家在加油站道闸安防工程方面道闸—包括网络摄像机、视频服务器以及后端的管理平台—能做道闸的还很少。因此，我们面临的竞争对手主要是一些做平台的厂家，它们采取与前端摄像机厂家、服务器厂家配合的方式展开竞争，如华三、中兴、华为等等企业，他们采取摄像机、视频服务器和平台的三类产品的厂家合作做项目的模式。

　　目前，智能视频分析在加油站领域道闸的典型试验性应用包括越道闸界、轨迹跟踪、计数等等，存在的主要问题在于，前端设备处理不了这么多的视频数据，此外，性价比和用户的接受程度是关键，所以，还没有大规模的应用。

　　为了控制加油站的联网系统在运营过程道闸中产生的费用，目前主要采取与加道闸油站业务共用的网络的方式。从技术上讲，H.264编码占用的网络带宽不大，所以在加油站联网设备上不会增加成本。大部分加油站是不需要新增网络的，只有少数的地方可能道闸要增加一些点数，这会新增一些网络布线等等。

　　从方案提供商道闸、系统集成商和工程商三个方面来看，集成商可能有一定的开发工作，基本上大部分的开发工作都是我们做的。在加油站安防监控系统的定制设计中，项目道闸周期一般在1年多，例如，湖南省加油站联网监控系统是从2007年开始做的，全省联网只道闸有一个省级管理中心，可以观看到全省的加油站的道闸状况。

　　从加油站这个领域来说，我们的建议工程商要提高工程实施的能力，道闸同时，要根据市场的需求，了解更多更好的解决方案，为用户提供更加合适的监控系统。如功能如何?如何实施?工程商要具有为客户选择方案的能力，不能再停留在采用简单的解决方案上。 道闸

　　2、加油站远程视频监控系统建设的关键是管理平台

　　基于加油站的地理环境道闸分布及实际情况，目前一般提供的系统采道闸用模拟摄像机+数字网络视频服务器+视频管理平台设计方案，从而实现对加油站进行远程视频监控及管理。

　　从系统实现功能上看，管理平台的主要功能包括：多层-面显示：支持1/4/6/7/8/9//10/12/13/16层面等多层面显示，同时支持多路视频图像的及时调阅及控制道闸，支持指定图像上电视墙显示，支持预设的自动轮巡功能，可自道闸定义时间与所显示的监控点。集中管理：可实现对各加道闸油站前端摄像头进行参数配置及修改功能，并可对前端摄像点完道闸成云台的上下、左右以及光圈、缩放、预设位等控制功能，通过建立不同权限级别的用户帐号，可查询任意帐号的登陆信息。录像存储：可设置计划录像和手动实时录道闸像，可实现报警输入自动启动录像功能，支持网络存储和本地存储。检索回放：根据日期、时间、摄像机编号、录像类型、位置及报警、事件类型的多种录像查询方式，可采用道闸正常速度、加倍速度回放。报警联动：若加油站网点出现安全问题实施报警后，可根据不同的情况设置不同的报警联动动作。如繺-响警报器、上报110指道闸挥中心、大屏幕图像显示、声音报警等。智能分析：可对出入加油站的可疑车辆或人进行锁定跟踪，系统通过智能分析进行监控。在对加油站道闸进行远程视频监控的过程中，要采用的核心道闸技术就是视频管理平台系统技术。以网络视频服务器为核心平台的加油站远程视频监控系统的主要功能模块包括，集散式监控、信号编码压缩、报警、录像、智能化检索回放、系统管理等等。

　　为了充分利用视频数据，网络视频集中监控系统管理软件道闸可安装运行在网络服务器道闸上，可同时对网络解道闸码器进行操作，软件设置、远程控制、远程维护等操作。此外，可道闸监视任意一台网络解码器，对整个监控系统执行层-面显示、报警、回放、道闸计划、录像、系统管理控制等功能。更为重要的是，网络上多台连网的监控电脑可以同时连接到指定的视频服务器中的某路摄像机，并在所有监控电脑上实现实时的监控。在网络传输良好的情况下，并发连接的数量是网络传输效果的重要指标。

　　加油站安防监控系统的一大特点是分级管理。系统将操作员的权限分为系统高级管理员、管理员和操作员三个级别。管理员通道闸过加油站网络视频监控道闸的电子地图，可以对监控前端进行布道闸防，可以方便地对前端的镜头进行浏览以及报警信息示意。可以通过电子地图的创建来使前端监控点在电子地图上进行布控，通过电子地图上的地理信息，可以方便地找到相应的监控点。

　　从将来项目的发展和运用需要来看，直接接入智能分析设备，把智能视频、普通视频放在同一个平台进行管理是加油站安防监控系统发展的趋势。

　　智能分析可以设置道闸警戒线、警戒区域两种分析方式。在警戒线分道闸析方式里，可以设置穿越报警(分上、下、左、右四个方向)，还可以反馈结果汇报方式(每帧汇报、报警汇报)还可以根据现场目标环境和目标物体进行相关的设置。区域分析方式，有矩形、不规则图道闸像，圆形方式。在区域分析方式，可以道闸设置更多的规则(异常闯入、道闸异常离开、方向限制、逗留报警、对象计数、快速奔跑、消失出现)，同时可以实现参数设置，选择结果汇报方式，设置环境条件、目标条件。

　　总而言之，随着各地城市发展进程的加快，机动车辆数量会越来越多，作为道闸高安全等级防护单位的加油站，安全防范变得至关重要，而随着数字道闸化的网络视频监控技术日趋成熟，加油站大型联网监控系统将在各地得到广泛应用。

　　3、加油站安防系统的新需求是多业务综合集成

　　我认为加油站综合安全防范系统的将出现如下方面的新需求和发展趋势：

　　强化传统功能，拓展新兴应用

　　加油站监控报警系统主道闸要作用和目的是对加油站重要区域进行音视频监控，如道闸加油站周界、储油区、加油区、卸油区、收款处(现金存放室)、IC卡充值点等重点部位的安全监控，以及事后调看录像，便于取证。随着加油站道闸突发的意外事件越来越多，之前的简单视频监控报警系统已经不能满足加油站的安全防范需求。

　　在加强传统监控报警功能的同时，需要拓道闸展其他功能建设，如：可燃道闸物泄露监测功能，储油区环境监测功能，油罐油温油压监测功能，营业厅、财务室门禁管理功能，出入加油站车辆的识别、统计功能。因此，对于如此众多的监控点的集道闸中管理变得尤为重要。

　　资源共享，系统作战

　　加油站监控系统作为加油站安全防范系统的重要手段不仅仅体现在它可以为加油站本身提供现场图像以及取证的录像数据，此外，更要资源道闸共享，把自身道闸的监控报警系统与道闸其他行政管理单位或公安局、消防单位共享，只有这样才能确保多单位互相衆-同作战的能力。所以，建立综合联网监控平台是加油站监控报警的一项重要举措。

　　适用多种链路传输

　　连锁加油站地理位置分散道闸，网点众多，为了快速、便捷地掌握各道闸网点的实时状况，提高管理质量和效益，应该采用远程视频监控系统。

　　传输网络可以是专网、公共通信网络，道闸也可以是专门为加油站监控报道闸警联网系统建设的独立网络;可以是宽带数字IP网络，也可以是模拟传输线路，或者采用IP网络和模拟传输线路共存的方式;传输方式可以采用有线方式、也可以采道闸用无线传输，或者是有线/无线混合传输;在建设方式上可以采用自建的方式，也可以采取租用电信运营商传输网络的形式。

　　车辆信息管理系统

　　该系统采用工业级彩色摄像机作为图像采集设备，全天候24小时不间断地对出加油站的车道闸辆自动进行实时监测抓拍，实时自动识别机动车辆牌照号码，并记录显示车辆号道闸牌的图片。将图像存储到磁盘相应目录下，车辆通过的信息写入相道闸关数据库，并在全景图像中标明车辆通行数据，如时间、地点、车辆号牌、车牌颜色、方向等。

　　发展加油站专用的综合管理系统

　　加油站安防监控报警联网难点和核心问题是平台管理系统，由于安防系统一个突出的问题是没有统一的行业标准，这就需要道闸平台管理系统能够对已建、新建的系统进行统一管理，兼容更多主流产品，在一个平台上集中管理所有设备。要求是面向业务应用服道闸务，全数字化，基于网络和高度集中管理的安防管理平台。

　　海量数据存储功能

　　面对加油站综合安防监控的集中管理，单纯的存储方式已经不再适道闸用，存储架构体系也无法满足海量音视频数据的存储;可以使用道闸混合型存储三种方式，混合型存储将分布式存储和集中式存储的方式进行结合，以分布式存储作为基础，同时在总监控中心设置网络存储服务器进行集中存储。

　　应急预案功能

　　加油站属于高危险区域，人群结构复杂，为应对突发事件，系统道闸设计在每个加油站安装喇叭和报警按钮。当有事件发生的道闸时候，管理人员可以随时启动报警预案，同时向公安局、消防单位以及主管单位报警，发出求救信息，所有动作，同步完成。

　　公安局、消防单位接到报警后，可以实时了解到加油站的情况，对现场情况进行录像，还可以通过电子地图系统准确定位加油站的道闸位置，派出警力处理。

　　总而言之，我认为，上述新需求将对加油站安防监控与报警系统的发展产生深远的影响。

　　4、加油站多功能综合安防高清监控系统

　　目前，加油站解道闸决方案主要以模拟摄像机+DVR或者是模拟摄像机+视频编码器为道闸主。为了设计一套集远程视频监控功能、安全监控功能、报警功能于一身的加油站综合防监控系统，首先需要选择采用一套(传统监控系统如果需要多个设备才能实现)集监控、报警和联动为一体的数字化监控系统。一旦加油站内部发生危害安全的状况或者设备发出报警时，系统可道闸通过一套综合智能监控系统来管理，做到集中监控、分布式存储和管理，便于应急指挥，摆脱传统系统的相互独立、各自应用的非智道闸能化模式，为向自动化、综合化、集中化、智能化方向发展提供道闸有力的技术保障。

　　结合MOBOTIX公司的高清网络摄像机产品和公司提出的前瞻性智能化分布式高清解决方案，M道闸OBOTIX公司提出了符合新道闸一代加油站应用要求的全新数字化监控解决方案。MOBOTIX高清网络摄像机满足加油站监控应用的主要特点有：非常高的清晰度：采用高清的3百万像素网络摄像机将大大提高图像的清晰度，也就意味着能够提供更多的图像细节以有利于实时监控和事后分道闸析。节省摄像机的数量：采用广道闸角镜头和独特360度全景技术，可以用少量的摄像机以节省摄像机的数量。例如，采用一个MOBOTIX摄像机同时监控加油站4个车道的场景(日/夜)。MOBOTIX高清摄像机道闸所具有的智能化，分布式的特点可以将一台摄像机变成一个综合的安防监控系统。

　　MOBOTIX摄像机内置高性能计算机、视频软件和缓冲内存，能独立摄录、分析、管理和道闸存储带同步音频的高分辨率视频，从而最大程度地降低了数据传输量道闸，减轻了网络和视频管理中心计算机的负荷，节约了存储空间。

　　由于MOBOTIX摄像机提供的超高分辨率(2048×1536)和宽视野，摄像机的使用数量和整体系统成本能得到大幅降低，并可提供多种图像格式。道闸摄像机高度集成了图像缩放功能道闸、帧频可变功能、动态侦测功能、事件驱动功能、对外部存储设备的管理功能、内部缓存功能、警报通知和警报管理功能(电子邮件，电话)。它是一套高智能系统，能以事件为中心，根据用户设置道闸进行录像、联动、报警。MOBOTIX的分布型架构，使系统无限灵活，摄像机、用户、存储服务器数量和容量等都可随时随意无限扩展。

　　对于加油站安防监控这类应用来说，每个加油站是独立的系道闸统单元，每个系统单元包括道闸有几个或者十几个摄像机、报警系统、加道闸油站消防系统以及业务管理系统等，而对于整个加油站联网系统来说，更是一个具有大量子系统的综合安防系统，整个系统中可能包括有成百上千台摄像机以及其它的功能产品。 道闸

　　对于MOBOTIX的网络摄像机来说，每一台摄像机本身就是道闸一个集视频监控、双向音频、温度传感、被动红外、智能视频以及各种开关量连接为一体的综合监控平台。这样，整个加油站的安防系统道闸就可以以各个摄像机为基础，灵活地进行道闸各个系统的联动和统一管理。所以，对于建设数字化加油站系统来说，遵裓-IP网络的标准是所有工作的基础。

　　我认为，未来只有以高清，智能化和分布式前端存储的数字化监控设备为基础才有可能将加油站的安防和业务管理应用整合在一起。对于从事加油站道闸安防工程的工程商和系统集成商道闸来说，如果能够根据技术发展的趋势，结合行业的特点道闸，给用户提供具有前瞻性和先进性的数字监控整体解决方案，无论对于满足用户的业务要求，还是对于提高自身的技术能力，都将是一个很好的机会。

　　在加油站安全监控系统中，建设基于网络的数字化监控系统将是一个大趋势。

　　5、加油站安防系统要与智能视频分析管理平台集成

　　目前从全球来看，加油站安防工程仍以架设1道闸至4台传统的CCTV构成的DVR监控系统道闸为主。架设位置通常在几个主要的进出车道，监控图像通常会放在收银员附近或是后面的办公室。装设的目的通常是被动的录像，当事发后，可以调阅录像记录来查看事发过程。这样的系统通常面临的问道闸题不外乎以下几种：CCTV不耐天候考验，不久就开始模糊;CCTV的图像质量、清晰度不佳，需要调阅时才发觉图像不够清楚;搜寻录像图像困难、耗时;取得或是提供图像给道闸第三者(如警方)进行播放存在困难;无法集中管理录像文件;无法从远程监控，很难与报警联动做结合;无法主动的侦测危害安全的事件，防范危险于未然。

　　解决上述这些问题是目前安防产业积极努力改进的目标。

　　我们针对加油站安防工程的要求，提供的解决方案有以下的特点：不易布线的架设点可选用无线摄像机;采取本地录像远程观看的方式;可透道闸过MMS传送警示信息及照片道闸;遇紧急状态可双向语音道闸沟通;每一摄像机可选择不同的智能视频分析，例如车牌辨识、爬墙侦测、逗留侦测、逆向行驶侦测、举手侦测、来客数计数、人脸辨识等;可以从远程做设定;可以从远程取得每个加油站的数据库来做分析比较;可使用高达192个IO接点，适合与报警、消防系道闸统做连接;可以输入及输出人脸至车道闸牌数据库，方便实时更新。

　　加油站的特点是地域分道闸布广、车流密集、环境恶劣，为了把加油站的监控道闸、消防、报警等系统与具有智能视频分析功能的管理平台等集成起来，我认为，具有智能视频分析功能的管理平台是集成加油站的监控、消防、报警等系统的核心关键。

　　以往这三个功能各自独立，系统集成不易，系统维护成本高，彼此间没有互道闸补及防错能力，很难达到系统的综合效能。消防与报警系统着重在实时道闸响应，使用的多是物理性的感应器，例如烟雾警报器，门禁用的警报器等。这些警报器都有误报的可能，当触发后如果需要排除错误，调阅道闸监控录像核对，也是耗时耗力。智能视频分析功能的管道闸理平台可以将不同的系统，经由IO的连接、智能视频分析的再确认、智能搜寻，达到整体安防绩效的提升。

　　以往的监控系统经常在事发后，要花费很长的时间寻找录像图像道闸，找到后也才发现图像不足以帮助解决问题。采取正确的安装规范道闸并严格遵裓-可以达到最佳的综合效能。例如，要尽量将摄像机道闸篭-盖所有的感应器，尽量在出入口采用人脸侦测及车牌辨识以截取并储存有用的信息，方便事发后快速搜寻相关人员或车辆，要尽量采用高层-质的摄像机道闸，从而运用智能视频分析功能来有效实时发现危害安全的事件。

　　在安防监控行业中，人们普遍认为，如果加油站安防工程要大规模地道闸升级为具备智能视频分析的功能，那意味着必将需要巨额投资，这个观点有一定的片面性。我认为，升级的驱动力应该会来自以下的几点：智能视频分析可以带来全面性的安全防护升级道闸，人员与设施伤害的减少，是升级的最大道闸诱因;减少维护费用;可以与许多创新业务相结合，创造新的商机。例如，可与数字广告牌结合，做实时的观看者分析，可以依年龄层来切换播放内容，道闸也可以用既有的摄像机来统计分析人流数、观看数，来改善商品的陈列及设计促销活动。

　　为了发挥智能视频分析的道闸优势，基本上，每一个出入口必须有一支配备道闸车牌辨识的摄像机，每一个加油点也应配备一支摄像机，收款机的附近也应配备一台具有防破坏、举手侦测的摄影机，周围如有围墙也应配备能自动侦测穃-墙的摄像机，停车道闸场可以配备一台侦测群众聚集的摄像机道闸。户外的摄像机必须能防水，具备10~20米的红外线投射灯，录像的分辨率至少是D1(即720x480)分辨率。

　　结束语

　　通过对加油站安防工程建设的基本造价以及总体市场规模的分析，可以把握道闸加油站安防工程建设的商机。与此同时，通过对金三立、景阳科技、天地道闸伟业、广昌科技、Mobotix等五家公司的采访，了解目前业内专家对加油站安防工程建设的现状与发展的看法，从中可见，加油站安防监控系统的主流方案是“摄像机+本地存储+视频服务器”道闸实现加油站远程联网监控系统。未来的发展趋势是构建数字化道闸的监控、报警、消防、管理体一体化的多业务综合集成系统，智能视频分析在加油站安防工程建设中有望成为新的增长点。