道闸：解读智慧北京 安防行业市场发展正当时

    道闸目前，北京市政府印发了智慧北京行动纲要，为北京之后信息化发展做出了规划。纲要中指出要基本实现交通智能监管等城市运行管理体系，从智慧北京行动纲要中我们不难发现，北京，要变得更加“智慧”了，并且勾勒出了一幅“智慧的图景”，其中对公共安全以及智能交通的建设也重点进行了规划。我们来简要分析一下智慧北京行动纲要可能对安防市场的一些影响。

    建设全路网智能监控体系，完善交通智能控制体系

    纲要中指出建设全路网智能监控体系，完善交通智能控制体系，推动各类交通信息共享，开展与周边地区的协调联动，实现联动管理；提升车辆的智能化水平，道闸推广车辆智能终端、不停车收费系统（ETC）、“电子绿标”等智能化应用，加强营运车辆的智能化管理和调度；加强交通信息服务，在公共收费停车区域（场）推广停车电子计费系统，以多种方式为出行者提供全面及时的出行服务信息。这些设施很多都涉及安防产品，相关的企业应当注意推广适应需求的产品。

    编辑解读：现在北京越来越赌的交通，每个人都在期盼着以前的一路畅通不知何时才能回来。随着北京私家车越来越多，买车摇号虽然是一个抑制机动车保有量快速增长的一个方法，但是更需要智能化的管理来缓解道路的拥堵，所以，智能交通体系的建立是亟待道闸解决的问题。

    北京市“十二五”期间规划投资56亿元，用于提升智能交通。按照规划，北京将建成交通运行协调指挥中心(TOCC)和路网运行、运输监管、公交安保三个分中心，形成一体化、智能化综合交通指挥支撑体系，成为数据共享交换中枢、综合运输协调运转中枢、信息发布中心，紧急情况下为交通安全应急指挥中心。这意味着，市民将可以通过网站、热线、手机、车载导航道闸等多种形式，实时掌握路况信息，提前安排出行。同时，自行车租赁也有望实现网络化服务。2011年北京首批6项智能交通示范工程也已经开始实施了，这6项示范工程包括长安街公交站台电子站牌系统、交通信息(公共交通、自驾车、慢行交通)服务系统、公共交通客流数据采集与服务系统、出租车调度服务系统、公共自行车租赁服务系统、营运性车辆物联检测与管理信息系统等，相信智能交通服务系统能够使市民出行更加便利，有利于解决北京的交通顽疾。