摆闸：地铁的特殊性决定安防监控系统个性独特

城市地铁作为城市的重要交通枢纽，历来受到各界关注。而正因为它如此重要，往往也成为了不法之徒的作案地点。为此，地铁安保系统的建设必不可少。 摆闸

　　负责轨道交通产品经理吴平介绍：“地铁安保系统主要有视频监控系统、门禁系统、防盗报警系统、智能分析系统、X光机，车载监控系统等。”在探讨他们的具体应用前，有必要先了解下地铁安防的个性特征。

　　· 运营、公安多部门监管，信息共享。据浙江宇视科技吴平介绍，地铁的安保系统多数与公安部门相联，待到发生重大事故的时候，公安部门可第一时间在后台知悉和了解，并进行协同指挥;

　　· 地铁线路长、车站多，多线路网状结构，换乘站多。单线路的统一管理和多线路的应急协作，对承载网络也有很高要求;摆闸

　　· 安防子系统多，并随着毒气探测、放射性物质探测等新技术系统的使用，系统愈加复杂，系统需要高度集成;

　　· 车站空间布局多样，安防工程施工需因地制宜，详细勘察，对工程集成能力要求高;

　　· 地铁建设的初期现场环境恶劣，隧道内强的电磁干扰，列车振动，对设备的可靠性、环境特性，电磁兼容性要求高，车站设备耐冲击、耐振动。

　　从上可知，地铁因自动化程度较高，从而具备多样化的独特需求。故地铁安保系统建设不仅为了提高工作效率，避免灾难事故发生，更是为确保每个乘客的人身安全。摆闸