翼闸：成都交通监控智能化高峰期缓解短暂拥堵

2月中旬以来，蜀都大道、羊西线等交通主干道的道路综合整治工程相继开工，地铁4号线多处站点及盾构井工程的建设也陆续启动。如何缓解短时间的交通“阵痛”，是摆在成都交警眼前的一个课题。成都交警想出各种办法，确保市民在施工期间有路可走，有路好走。翼闸

    施工管理精细化抠工期减小作业面

    二号桥内环路口由东向南方向禁左时间由原来的7:00~20:00，调为16:00~20:00，这意味着，在近期交通压力明显加大的新华大道进城方向，车辆又多了一条可供分流的线路

    “咦，这里可以左转了啊！”昨日早晨，开车途经二号桥内环路口时，出租车司机刘师傅有了新发现。路口由东向南方向的禁左标志有了细微的调整：禁左时间由原来的7:00~20:00，调为16:00~20:00。这意味着，在近期交通压力明显加大的新华大道进城方向，车辆又多了一条可供分流的线路。一个细微的调整，让司机打心眼里畅快。

    从2月6日到2月17日，市公安局交通管理局先后发布4则通告，分别就蜀都大道西段、地铁4号线西段、羊西线、地铁4号线东段施工期间的临时交通组织方案向社会公布。 翼闸

    由于施工占道打围难以避免，为保障施工顺利进行，也为保证市民出行安全，往往需要启动临时道路封闭、限行措施。在每一项通告发布之前，交警都会提前与施工单位协调联系。

    在确保工程质量的前提下，交警要“抠”工期，要求施工方尽可能缩短施工时间，并尽可能减小施工作业面，减少对道路资源的过多占用。“能半封闭的就不全封闭，能够切角打围的就不直角打围。”市交管局相关负责人表示。 翼闸

    该负责人透露，近期交警还将加强路面巡查密度和力度，以及时发现、处置违规施工行为。2月中旬以来，交警先后在羊市街和十二桥路发现并处置两起影响道路畅通的违规施工行为。

    交通监控智能化高科技巡堵排堵

    天网监控实现了对交通路况的可视化跟踪，能及时发现交通节点并缩短处置时间

    2月24日，早晨7时30分，市交管局指挥中心天网监控人员在进行天网巡查时，发现一辆大货车因故障停滞不前，形成潜在拥堵隐患。指挥中心立即向交警四分局、交警二分局发出指令，要求两个分局联动，在外围的万福桥路口启动应急分流。 翼闸

    “作为我市智能交通系统的一部分，天网监控实现了对交通路况的可视化跟踪，在及时发现交通节点并缩短处置时间的过程中，其作用不可忽视。”市交管局指挥中心副主任饶小松说。对成都交警而言，坐落于鼓楼南街的市交管局指挥中心，堪称交通管理的“大脑”。而指挥中心的天网监控系统，则像是一双洞察城市道路的眼睛，为“大脑”作出科学研判提供信息。10多名工作人员专门值守天网，对各重点路口路段实施全天候不间断巡视。

    目前，依托于“天网异常交通报警系统”，我市各基层派出所都可以将天网监控发现的临时性交通堵塞情况进行电脑抓图，通过系统将信息发送到市交管局指挥中心。翼闸