摆闸:这是一处没有硝烟的战场

龙年新年假期就如白驹过隙匆匆而过，摆闸几天前刚刚返乡过年的旅客又如潮水般拥入火车站等交通枢纽返城工作。安全回家，也要再顺利离开。HOUSE365春运直击小分队来到芜湖火车站信号楼，首次独家解密整个车站的中枢神经系统。在这个没有硝烟的战场上，信号员们的工作如同在打仗，摆闸一个手势或者一句话重如泰山，稍有差池就会车毁人亡。摆闸这里就是没有硝烟的战场

1月30日早上10:00，HOUSE365跟随芜湖火车站党委吴书记通过门禁系统，进入了一栋普通的三层小楼。这里，就是芜湖火车站信号楼。这里看似不起眼，摆闸却是芜湖火车站的车站行车指挥中心，如同整个车站的中枢神经系统。

信号楼里工作人员正在忙碌——HOUSE365摄

HOUSE365看到，在三楼十几平方米的工作区域里，摆闸有一个值班站长，一个值班员，一名助理值班员，另外还有两名维修调度人员。五名工作人员正各司其职，在电脑显示屏前忙着接听电话和收发指令。整个信号楼电话铃声此起彼伏，列车进入、驶出的指示灯不停地闪烁，气氛十分紧张，犹如没有硝烟的战场。

“小声说话，不要乱摸，稍有不慎就会车毁人亡。”摆闸芜湖火车站何副站长告诉HOUSE365，这里是整个车站的中枢神经、指挥中心，操作台和大屏幕上的每个按钮和指示灯都掌握着列车的出入。在正常情况下，这里是严禁外人进入的，即使站内其他工作人员来访也要预约登记，为此我们不仅设置了一楼门禁系统，还有民警不时来此巡逻。

据介绍，芜湖火车站信号楼担负着包括淮南线、摆闸芜宁线在内的多条铁路线路所有进出芜湖站的客货列车接发任务。目前，由甲乙丙丁四个班组轮值，24小时不间断地接送着过往的列车。

“每天大约有300趟列车经过，接发车密度比较大。”摆闸站长告诉记者，由于芜湖火车站只有五条车道，客运列车、货运列车天天在这里交会，平均每五分钟就有一辆车进出车站，忙的时候3分多钟就要接发一趟车。